Seepsulan Senkkerin kiviainestehtaalle on saapunut todellinen jättiläinen! Kumppanimme Jarkan Maansiirto Oy on ottanut käyttöön täysin uuden 200-tonnisen Hitachi EX2000 -jätin. Tämän voimanpesän kauha oli esitteillä jo Hyvinkään Maxpo-messuilla, missä se keräsi ansaitusti katseita ja kameroiden räpsettä. Nyt kauha tekee todellista työtä – ja mikä parasta, vain kolme kauhallista riittää täyttämään kokonaisen kiviauton louheella! Kiviautot ruokkivat kiviainestehdasta louheella.

Betoni on maailman eniten käytetty rakennusmateriaali. Sen koostumuksesta noin 75 % on kiviainesta, loput sementtiä, vettä ja lisäaineita. Betonissa käytettävä kiviaines on hiekkaa/soraa 0-8 mm ja sepeliä (noin 2/3 ja 1/3). Betonihiekan tarve on siis jo pelkästään pääkaupunkiseudulla valtava.

Betonihiekka on oikeastaan läpi rakentamisen historian ollut neitseellisistä soraharjuista kaivettua ja seulottua luonnon hiekkaa. Pääkaupunkiseudun läheisyydessä sijaitsevat hyvät soravarannot on syöty jo kauan sitten ja laadukasta betonihiekkaa joudutaan toimittamaan kauempaa ja kauempaa, koska uusien soranottolupien saaminen on käytännössä mahdotonta. Tämä tarkoittaa, että kasvavat kuljetusmatkat nostavat sekä kustannuksia että päästöjä.

Seepsula on vastannut tähän haasteeseen suunnittelemalla ja toteuttamalla kiviainestehtaalleen Suomessa ennennäkemättömän tuotantolinjan, joka valmistaa kalliosta betonisoraa. Etuja menneeseen maailmaan verrattuna on lukuisia, mutta tässä kolme:

  1. Toimitusmatka. Seepsulan kiviainestehtaalta 25 km säteen sisälle jää hyvin merkittävä osa Suomen betoniteollisuutta.
  2. Tasalaatuisuus. Paraskaan luonnon betonihiekka ei koskaan ole tasalaatuinen, vaan sen rakeisuus vaihtelee ja muuttuu kuten jääkausi on sen aikoinaan muovannut. Betonin valmistajan on otettava huomioon tämä vaihtelu betonin valmistuksessa, varmistaakseen että betoni aina täyttää sille asetetut vaatimukset. Seepsulan kalliobetonisora on erittäin tasalaatuista, koska se käsitellään koneellisesti, automatisoidussa prosessissa.
  3. Pitkäjänteisyys. Seepsulan kiviainestehtaalla riittää kalliota jopa sadaksi vuodeksi. Näin ollen asiakkaalla on mahdollisuus saada täsmälleen samaa betonikiviainesta vuosikymmeniksi ja optimoida betonin valmistuksensa sen ympärille. Perinteiset luonnon hiekan toimipisteet ovat yleensä pieniä ja lyhytkestoisia. Kiviaineslajikkeen vaihdot aiheuttavat aina raskaita betonin ennakkokokeita.

Tutustu kalliobetonisoran valmistukseen videolla: https://vimeo.com/1108002479/980ae410de

Seepsulan Senkkerin alueella oli ilmakuvaus helikopterista. Saimme satoja upeita kuvia käyttöömme. Julkaisemme tässä yhden otoksen, josta hahmottuu alueen valtava koko.

Tiesitkö, että Senkkerin alue on suurempi kuin Kauniaisten kaupunki…?

Seepsula ottaa jälleen askeleen kohti ympäristöystävällisempää tulevaisuutta, kun Kuljetus Janger Oy on hankkinut käyttöön upouuden Volvo FH 500 LBG kasettiyhdistelmän, joka käyttää polttoaineenaan nesteytettyä biokaasua (LBG).

Tämä on merkittävä askel kohti päästötöntä kiviaineskuljetusta, koska polttoaineen elinkaaren aikana syntyviä kasvihuonekaasupäästöjä voidaan vähentää keskimäärin 90 prosenttia, kun fossiilinen diesel vaihdetaan biokaasuun. Raaka-aineesta riippuen, liikennebiokaasun koko elinkaaren aikaiset päästöt voivat olla laskennallisesti jopa negatiiviset, kun liikennebiokaasu valmistetaan lannasta.

Kuljetus Janger Oy:n omistaja Rami Janger, kuin myös kuljettajana toimiva Jesse Janger, ovatkin erittäin tyytyväisiä uuteen hankintaansa, sekä auton että päästöttömyyden saralla, koska myös heidän yrityksensä haluaa ajatella luontoa ja tulevia sukupolvia.  

Seepsulan henkilökunta vietti viikonloppuna TYHY-päiviä. Perjantain ohjelmanumerona oli Salpausselän kisojen seuraaminen paikan päällä. Aivan erityisesti jännitettiin miesten vapaan sprinttikisaa, koska mukana oli Seepsulan tukema Emil Liekari. Emil hiihti hienosti parhaana suomalaisena sijalle 8.

TYHY-päivien perimmäinen tarkoitus on mahdollistaa henkilökunnalle tiimihenkeä vahvistavaa rentoutumista ja yhteisöllisyyttä. Tätä silmällä pitäen päivät olivat menestys ja tästä on hyvä jatkaa yhdessä kohti kevättä.