Hyvin hoidettu soratie on tiekunnan ylpeydenaihe – ja samalla sijoitus turvallisuuteen sekä käyttömukavuuteen. Vaikka vuosittaiset lanaus- ja höyläystyöt pitävät tien kunnossa, ratkaisevassa roolissa ovat harvemmin tehtävät, 3–5 vuoden välein toistuvat toimenpiteet. Juuri nämä vaikuttavat siihen, säilyykö tie kuivana, kantavana ja pölyämättömänä vuodesta toiseen.
Ensimmäinen kulmakivi on sorastus. Kulutuskerros kuluu vähitellen ajoneuvoliikenteen ja pölyämisen myötä, joten tien pintaan tarvitaan uusi murskekerros. Laadukas, hienoainesta sisältävä murske sitoo rakenteen pysyvästi. Tähän tarkoitukseen sopivat erinomaisesti esimerkiksi Kalliomurske 0–16 mm tai Kalliomurske 0–11 mm, joiden hienojakoinen rakenne pitää soran tiessä ja suolaus vähentää pölyämistä.
Toinen tärkeä tehtävä on kuivatus. Tukkeutuneet ojat ja heikot tierummut tekevät tiestä arvaamattoman, etenkin syyssateilla ja kevätkelirikon aikaan. Ojien perkaus ja rumpujen uusinta muutaman vuoden välein palauttaa tien kuivatuskyvyn. Samalla voidaan vahvistaa tierungon heikkoja kohtia käyttämällä karkeampaa kiviainesta, kuten Kalliomurske 0–90 mm, joka jakaa kuormitusta ja estää painumia. Kantavuutta voidaan lisätä vielä Kalliomurske 0–56 mm tai vaihtoehtoisesti Kalliomurske 0–31 mm -kerroksella, jotka soveltuvat erityisesti rungon vahvistamiseen.
Talvikaudella soratie tarvitsee oman huomionsa. Auraus pitää tien ajokelpoisena, mutta liukkaudentorjunnassa kannattaa käyttää Hiekoitussepeli 3–6 mm. Oikein mitoitettu hiekoitus lisää turvallisuutta.
Kun tiekunta satsaa säännölliseen sorastukseen, ojitukseen ja rungon vahvistamiseen, se voi nauttia tien kestävyydestä pitkään. Yhdessä laadukkaiden materiaalien – kuten Seepsulan kalliomurskeiden ja hiekoitussepelin – kanssa nämä toimet varmistavat, että soratie palvelee käyttäjiään turvallisesti ja luotettavasti vuodesta toiseen.
