-
Emil Liekari olympialaisiin!
Emil Liekari on valittu Milano-Cortina 2026 olympiajoukkueeseen!Meillä on valtava ylpeyden ja ilon aihe: pitkäaikainen kummipoikamme, huippuhiihtäjä Emil Liekari, on valittu Suomen olympiajoukkueeseen! Emil on kasvanut nuoresta lupauksesta kansainvälisen tason hiihtäjäksi, ja nyt hän saa kantaa Suomen värejä arvokkaimmassa seurassa — Olympialaisissa! Olemme kulkeneet Emilin kanssa yhdessä pitkän matkan: hän on ollut osa Seepsula-joukkuetta jo usean…
-
Tulevia ammattikuljettajia Seepsulan vieraina
Keskiviikkona 14.1.2026 meillä Seepsulassa kävi mukavia ja tärkeitä vieraita, kun Kaartin Jääkärirykmentin CE-kuljettajat tulivat tutustumaan meidän toimintaamme. Kuljettajilla on jo E-kortit taskussa, ja tämän viikon ajan he kiertävät eri logistiikka- ja kuljetusalan yrityksiä. Tavoitteena on saada tuntumaa alaan ja löytää oma suunta varusmiespalveluksen jälkeen. Hienoa olla mukana esittelemässä alaa ja pitämässä Suomen pyörät pyörimässä tulevaisuudessakin.
-
Seepsulassa erityinen vieras
Tänään 5.12.2025 Seepsulassa koettiin jotain todella sydäntä lämmittävää. Saimme nimittäin vieraaksi pienen mutta sitäkin tärkeämmän sankarin: 4-vuotiaan Ilarin. Ilarin äiti kertoi meille, että Ilari oli ollut loukkaantumisen vuoksi kolme viikkoa kotona päiväkodista – onneksi hän on nyt jo täysin tervehtynyt. Kotona vietettyjen viikkojen aikana hänen kiinnostuksensa Seepsulan autoihin kasvoi valtavaksi. Joka aamu hän odotti innolla…
-
KIVIAINES – SUOMEN RAKENTAMISEN PERUSTA
Kiviaines on yhteiskunnan hiljainen jättiläinen – vaatimaton sankari, joka kantaa Suomea silloinkin, kun emme sitä huomaa. Se on teiden ja ratojen selkäranka, talojen vakaus, puhtaan veden suodatin ja energia-infran kivijalka. Kun auto rullaa tasaisesti, juna pysyy linjassaan ja hanasta tulee kirkasta vettä, taustalla toimii sama voima: murske, sora, hiekka ja sepeli. Kiviaines tekee raskaan työn…
-
Soratien pitkäikäisyys varmistetaan oikeilla materiaaleilla ja säännöllisillä toimilla
Hyvin hoidettu soratie on tiekunnan ylpeydenaihe – ja samalla sijoitus turvallisuuteen sekä käyttömukavuuteen. Vaikka vuosittaiset lanaus- ja höyläystyöt pitävät tien kunnossa, ratkaisevassa roolissa ovat harvemmin tehtävät, 3–5 vuoden välein toistuvat toimenpiteet. Juuri nämä vaikuttavat siihen, säilyykö tie kuivana, kantavana ja pölyämättömänä vuodesta toiseen. Ensimmäinen kulmakivi on sorastus. Kulutuskerros kuluu vähitellen ajoneuvoliikenteen ja pölyämisen myötä, joten…