Kiviaines on yhteiskunnan hiljainen jättiläinen – vaatimaton sankari, joka kantaa Suomea silloinkin, kun emme sitä huomaa. Se on teiden ja ratojen selkäranka, talojen vakaus, puhtaan veden suodatin ja energia-infran kivijalka. Kun auto rullaa tasaisesti, juna pysyy linjassaan ja hanasta tulee kirkasta vettä, taustalla toimii sama voima: murske, sora, hiekka ja sepeli. Kiviaines tekee raskaan työn…

Hyvin hoidettu soratie on tiekunnan ylpeydenaihe – ja samalla sijoitus turvallisuuteen sekä käyttömukavuuteen. Vaikka vuosittaiset lanaus- ja höyläystyöt pitävät tien kunnossa, ratkaisevassa roolissa ovat harvemmin tehtävät, 3–5 vuoden välein toistuvat toimenpiteet. Juuri nämä vaikuttavat siihen, säilyykö tie kuivana, kantavana ja pölyämättömänä vuodesta toiseen. Ensimmäinen kulmakivi on sorastus. Kulutuskerros kuluu vähitellen ajoneuvoliikenteen ja pölyämisen myötä, joten…

Seepsulan Senkkerin kiviainestehtaalle on saapunut todellinen jättiläinen! Kumppanimme Jarkan Maansiirto Oy on ottanut käyttöön täysin uuden 200-tonnisen Hitachi EX2000 -jätin. Tämän voimanpesän kauha oli esitteillä jo Hyvinkään Maxpo-messuilla, missä se keräsi ansaitusti katseita ja kameroiden räpsettä. Nyt kauha tekee todellista työtä – ja mikä parasta, vain kolme kauhallista riittää täyttämään kokonaisen kiviauton louheella! Kiviautot ruokkivat…

Betoni on maailman eniten käytetty rakennusmateriaali. Sen koostumuksesta noin 75 % on kiviainesta, loput sementtiä, vettä ja lisäaineita. Betonissa käytettävä kiviaines on hiekkaa/soraa 0-8 mm ja sepeliä (noin 2/3 ja 1/3). Betonihiekan tarve on siis jo pelkästään pääkaupunkiseudulla valtava. Betonihiekka on oikeastaan läpi rakentamisen historian ollut neitseellisistä soraharjuista kaivettua ja seulottua luonnon hiekkaa. Pääkaupunkiseudun läheisyydessä…

Seepsulan Senkkerin alueella oli ilmakuvaus helikopterista. Saimme satoja upeita kuvia käyttöömme. Julkaisemme tässä yhden otoksen, josta hahmottuu alueen valtava koko. Tiesitkö, että Senkkerin alue on suurempi kuin Kauniaisten kaupunki…?